合格的銅芯電線銅芯應該是紫紅色、有光澤、手感軟。而的銅芯線銅芯為紫黑色、偏黃或偏白，雜質多，機械強度差，韌性不佳，電纜敷設時，應選擇堅實平坦地面支撐電纜軸。電纜在裝卸車時應采用三腳架或吊車。嚴禁由車上直接猛力推落地面，以免電纜軸摔壞和損壞電纜。電線敷設后要及時進行電纜頭的制作，這樣可以有效的防止水從電纜頭進去。因為電纜的好壞對防止水樹老化是有很大的關系的。

 為了提高高壓電纜的柔軟度，以便于敷設安裝，導電線芯采取多根單絲絞合而成，從導電線芯的絞合形式上，可分為規則絞合和非規則絞合。檢查是否確實相符，有條件時應使用探測器驗證，然后用接地帶木柄的鐵釬或者使用帶接地線的鋼鋸釘入電纜芯后方可工作。如電纜內部存在局部放電,但是電纜依然有可能能夠通過交流耐壓試驗，內部有缺陷的電纜帶病運行，電纜安全運行存在一定風險。

 電壓的高低，電壓越高越容易擊穿。)電壓作用時間的長短，時間越長越容易擊穿。絕緣體存在內部缺陷，絕緣體強度降低。絕緣體內部場強過高。電纜敷設時，應選擇堅實平坦地面支撐電纜軸。電纜在裝卸車時應采用三腳架或吊車。嚴禁由車上直接猛力推落地面，以免電纜軸摔壞和損壞電纜。高壓電纜局放診斷判據，必要時，將實際測試局放波形與利用模擬局放源對測試回路進行校準時的波形進行反復類比，觀察其信號的相似性；

為了確保高壓電纜應力管的電氣參數達到上述標準中規定的值，它可以可靠地工作。此外，還要注意用硅脂填充電纜絕緣半導電層斷裂處的氣隙，排除氣體，達到減少局部放電的目的。交聯電纜在運行過程中由于內應力處理不好會產生較大的收縮，所以在安裝附件時，要注意應力管與絕緣屏蔽的搭接不小于20毫米，高壓電纜防止收縮時應力管與絕緣屏蔽分離。由于熱收縮附件的彈性較低，在運行過程中遇熱膨脹、遇冷收縮時，界面處可能會出現氣隙，因此密封技術對于防止水分進入至關重要。電纜現場修復所用的一些工具和材料準備齊全。高壓電纜絕緣膠帶、防水膠帶、從塑料絕緣和護套上剝離下來的外皮等密封材料也準備好，因為電纜絕緣護套材料主要分為交聯聚乙烯、聚乙烯、聚等材料。由于銅導體的出色導電性能，越來越多的工程采用銅芯電力電纜作為供電系統的主干道，而鋁芯電力電纜的應用則較少，尤其是在越高壓的電力系統中，選擇銅芯電纜的就越多。